Avantum Brands SL importe des racks Old Man Mountain dans l'UE depuis 2005. Nous expédions dans toute l'Europe.
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Voici comment installer les nouveaux Divide et Divide Fat racks

Ce porte-bagages est prêt à être monté sur œillet dès sa sortie de la boîte. Si ton vélo n'a pas d'œillets supérieurs et inférieurs, nous proposons une gamme complète de kits d'adaptation pour les axes traversants ou les broches QR. Le montage du porte-bagages par l'intermédiaire d'un axe traversant ou d'une broche QR augmentera également la capacité de charge du porte-bagages jusqu'à 31 kg.

Outils dont tu auras besoin:

  • 4mm hexagone
  • 5mm hexagone
  • 6mm hexagonale (pour les installations de porte-bagages avant)
  • Clé dynamométrique
  • Clé à douille de 10mm
  • Anti-grippage (de préférence) ou graisse

Pour le kit d'adaptation, tu auras également besoin :

  • une pince ou un outil de troisième main
  • coupe-câble ou coupe-ongles
  • 6mm hexagone (pour l'installation de porte-bagages avant)

N'oublie pas d'appliquer de l'antigrippant (de préférence) ou de la graisse sur tous les boulons. Cela empêchera les boulons de se gripper et de rendre difficile leur démontage par la suite. Nous utilisons des écrous Nyloc là où c'est nécessaire pour empêcher les boulons de se desserrer tout seuls.


Étape 1: Fixer les dropouts

- Place ton porte-bagages Old Man Mountain à l'envers de façon à ce que le "N" du logo Old Man Mountain estampillé soit le plus proche de toi, et le "O" le plus éloigné de toi. Voir les images A et B.

 

Image A

Instructions d'installation du Old Man Mountain Divide

Image B

Instructions d'installation du Old Man Mountain Divide

- Disposez les dropouts comme on le voit sur l'image C pour identifier les dropouts #1 et #2.

Image C

Instructions d'installation du Old Man Mountain Divide

Arrêtez-vous une seconde et passez à la section correspondant à l'ENDROIT où vous installerez le support, à l'arrière (1.1) ou à l'avant (1.2).

    1.1 PORTE-BAGAGES ARRIÈRE

- À l'aide du Hardware Kit 1, installez le dropout n° 2 sur le côté intérieur gauche du cadre du rack avec le collier de boulon pointant vers l'extérieur. Voir l'image D.

Remarque :

Certains cadres plus larges peuvent nécessiter que les pattes de fixation soient montées à l'extérieur du cadre du rack.

Utilise l'image E comme point de départ pour régler la hauteur de ton rack en fonction de la taille de tes pneus. La hauteur du rack variera lors du montage des œillets, car l'emplacement des œillets varie d'un vélo à l'autre. N'oublie pas d'appliquer de l'antigrippant (de préférence) ou de la graisse sur tous les boulons.

Remarque :

1. Si tu comptes monter ton porte-bagages sur un brochette QR, tu dois suivre les instructions du porte-bagages avant pour fixer les pattes de ton porte-bagages.
2. Si tu trouves que pour des raisons de longueur d'essieu, tu dois installer les pattes de fixation à l'extérieur des pattes du cadre, n'hésite pas à le faire.

Image D

Instructions d'installation du Old Man Mountain Divide

Image E

Instructions d'installation du Old Man Mountain Divide

- Installe les boulons en les orientant vers le milieu du rack, avec les têtes de boulons à l'extérieur. Assure-toi d'aligner la patte de fixation avec les languettes du rack. Voir l'image F.

Image F

Instructions d'installation du Old Man Mountain Divide

- Répétez les étapes ci-dessus avec le dropout #1.

    1.2 PORTE-BAGAGES AVANT

- À l'aide du Hardware Kit 1, installe le dropout #1 sur le côté intérieur gauche du cadre du rack, le collier du boulon pointant vers l'intérieur. Voir l'image C. Utilise l'image H comme point de départ pour régler la hauteur du porte-bagages en fonction de la taille de tes pneus. La hauteur du porte-bagages variera lors du montage de l'œillet, car l'emplacement de l'œillet varie d'un vélo à l'autre. N'oublie pas d'appliquer de l'anti-grippant (de préférence) ou de la graisse sur tous les boulons.

Image G

Instructions d'installation du Old Man Mountain Divide

Image H

Instructions d'installation du Old Man Mountain Divide

- Installe les boulons en les orientant vers le milieu du rack, avec les têtes de boulons à l'extérieur. Assure-toi d'aligner la patte de fixation avec les languettes du rack. Voir l'image I.

Image I

Instructions d'installation du Old Man Mountain Divide

- Répétez les étapes ci-dessus avec dropout n°2.


Étape 2: Fixe le support à ton vélo


Arrête-toi un instant et passe à la section COMMENT tu vas fixer ton rack : œillet (2.1) , axe (2.2) ou brochette QR (2.3).

      2.1 ATTACHER AUX ŒILLETS

- Place l'entretoise de 19 mm fournie dans les pattes de ton porte-bagages puis aligne-la avec les œillets de ton vélo.

Espaceur de 19 mm

Instructions d'installation du Old Man Mountain Divide

- Fixe les Dropouts de ton rack aux œillets inférieurs de ton vélo à l'aide du Hardware Kit 3. N'oublie pas d'appliquer de l'antigrippant (de préférence) ou de la graisse sur tous les boulons.
- Lorsqu'il est installé à l'arrière du vélo, le logo Old Man Mountain sera lisible du côté de l'entraînement du vélo. Lorsqu'il est installé à l'avant du vélo, logo Old Man Mountain sera lisible du côté opposé à l'entraînement du vélo.

Remarque :

1. Le porte-bagages peut être installé dans l'autre sens si on le souhaite. Cela peut rapprocher le poids transporté du centre du vélo, mais peut causer des interférences avec les talons des cyclistes lorsqu'ils pédalent ou avec la selle, en particulier avec les potences tombantes.
2. Si ton vélo n'a pas d'œillets inférieurs, nous proposons des kits d'adaptation pour monter ton porte-bagages via un axe traversant ou un blocage rapide.

- Vérifie que ton vélo et le porte-bagages sont de niveau, et ajuste le matériel pour maintenir le porte-bagages en place pendant que tu effectues les étapes suivantes. Voir l'image L.

Image L

Instructions d'installation du Old Man Mountain Divide

     2.2 VERS L'AXE DU VÉLO

- Dépose l'axe traversant de série de ton vélo.
Comparez ton axe traversant pour qu'il corresponde à l'axe traversant de série de ton vélo :

- Compare ton axe traversant de série à l'axe traversant fourni dans ton kit d'adaptation pour vérifier qu'ils correspondent. Le pas de vis des axes doit correspondre (Image J) et la longueur de l'arbre doit se situer à +/- 2 mm. Utilise les entretoises jointes si nécessaire pour faire correspondre la longueur et la conicité de ton axe en stock. Voir l'image K.

Image J

Instructions d'installation du Old Man Mountain Divide

Image K

Instructions d'installation du Old Man Mountain Divide

RACKS AVANT:

Applique de la graisse sur l'arbre et le filetage de l'axe et insère-le dans ton vélo. Pour les essieux avant, utilise une clé hexagonale de 6 mm et applique un couple de serrage de 10 nm.
-Fixe les pattes de ton rack à l'axe à l'aide du Hardware Kit 4. N'oublie pas d'appliquer de l'antigrippant (de préférence) ou de la graisse sur tous les boulons.

Instructions d'installation du Old Man Mountain Divide

Rappel amical : assure-toi de toujours garder tes outils hexagonaux alignés avec la broche hexagonale. Insérer et serrer les outils en biais peut endommager les outils et les pièces.

RACKS ARRIÈRE:

- Applique de la graisse sur l'arbre et le filetage de l'axe et insère-le dans ton vélo. Insère une clé hexagonale de 5 mm dans le trou transversal de l'extrémité de l'essieu. Utilise la clé hexagonale comme levier et serre à l'équivalent de 12 Nm. Ne pas trop serrer l'essieu dans le cadre.
- Applique de la graisse sur les filets intérieurs du côté entraînement de l'essieu.
- Visse l'extrémité restante de l'essieu dans le côté entraînement de l'essieu. Il doit être serré au ras du cadre et il ne doit PAS y avoir d'espace entre le cadre et le capuchon de l'extrémité de l'essieu. S'il y a un espace, tu devras installer la rondelle jointe du côté de l'entraînement. Il se peut que tu doives installer une deuxième rondelle pour combler cet espace sur certains vélos. Torque à 6 Nm. (Figure 4)

Remarque :

1. Lorsqu'il est installé à l'arrière du vélo, le logo Old Man Mountain sera lisible du côté de l'entraînement du vélo. Lorsqu'il est installé comme porte-bagages avant, logo Old Man Mountain sera lisible du côté opposé à l'entraînement du vélo. 2. Le porte-bagages peut être installé dans l'autre sens si tu le souhaites. Cela peut rapprocher le poids transporté du centre du vélo, mais peut causer des interférences avec les talons des cyclistes lorsqu'ils pédalent ou avec la selle, en particulier avec les tiges tombantes.

Vérifie que ton vélo et ton porte-bagages sont de niveau. Voir l'image L. Utilise le Hardware Kit 5 pour fixer le porte-bagages à l'essieu. Serrez la quincaillerie pour l'instant, nous serrerons tous les boulons au couple à la fin.

Image L

Instructions d'installation du Old Man Mountain Divide

      2.3 AVEC UNE BROCHETTE QR

- Retire ton QR de serie de ton vélo, en maintenant ta roue en place.
- Place ton rack OMM sur ton vélo et installe la brochette QR OMM à travers les pattes de fixation du rack et ton moyeu.

Remarque :

1. Lorsqu'il est installé à l'arrière du vélo, le logo Old Man Mountain sera lisible du côté de l'entraînement du vélo. Lorsqu'il est installé comme porte-bagages avant, logo Old Man Mountain sera lisible du côté opposé à l'entraînement du vélo. 2. Le porte-bagages peut être installé dans l'autre sens si tu le souhaites. Cela peut rapprocher le poids transporté du centre du vélo, mais peut causer des interférences avec les talons des cyclistes lorsqu'ils pédalent ou avec la selle, en particulier avec les montants tombants.
Vérifie que ton vélo et le porte-bagages sont de niveau, et resserre le matériel pour maintenir le porte-bagages en place pendant que tu effectues les étapes suivantes. Voir l'image L.

Image L

Instructions d'installation du Old Man Mountain Divide

Étape 3: Fixez les rallonges

Arrête-toi un instant et passe à la section COMMENT tu fixeras les extensions à ton support, aux œillets (3.1) ou aux haubans de fourche/selle (3.2.

      3.1 ATTACHER LES EXTENSIONS AUX ŒILLETS DU VÉLO

- Si tu installes le porte-bagages à l'avant, saisis les rallonges de 6 pouces.
- Si tu installes le rack à l'arrière, tu utiliseras les extensions de 14 pouces.
- Fixe les rallonges aux œillets supérieurs des haubans ou de la fourche de ton vélo à l'aide du Hardware Kit 3. Sur certains vélos, il est nécessaire de plier les extensions pour les aligner correctement avec les œillets et/ou l'intérieur des barres transversales du porte-bagages. N'oublie pas d'appliquer de l'antigrippant (de préférence) ou de la graisse sur tous les boulons.

Conseil pro:

Si tu plies les extensions, nous aimons les envelopper dans une serviette en papier pour protéger la finition, et les plier dans un étau pour obtenir de belles courbes nettes. Si tu n'as pas d'étau, tes mains peuvent aussi faire le travail.
Une autre remarque. Si tu trouves que ton vélo n'a pas d'œillets supérieurs, nous avons une fixation de collier de tige de selle ou nos Pucks qui fournissent des points d'attache supérieurs sur n'importe quel vélo.
- Utilise le Hardware Kit 2 pour fixer l'extrémité fendue des rallonges à l'intérieur des barres transversales du cadre du porte-bagages. Serrez-les bien, mais ne les serrez pas encore au couple. N'oublie pas d'appliquer de l'antigrippant (de préférence) ou de la graisse sur tous les boulons.
- Vérifie à nouveau que le rack est de niveau et ajuste les rallongeurs si nécessaire.



      3.2 ATTACHER LES RALLONGES AVEC DES PUCKS DU KIT DE MONTAGE


Utilise les rondelles fournies avec ton kit d'adaptation pour fixer les rallongeurs à ta fourche ou aux haubans de la selle.
- Repère les endroits où tu veux installer les Pucks sur ta fourche ou ton hauban, et installe le ruban de protection transparent du Hardware Kit 6 à ces endroits. Nous suggérons de monter les rondelles de façon à ce que le haut soit aligné avec l'endroit où le pneu rencontre la jante ou au-dessus. Monter les rondelles plus bas sur les haubans mettra plus de pression sur les haubans de ton vélo.

      Remarque : Tu devras découper le ruban de façon à ce qu'il ne se chevauche pas AVANT de le coller sur ton vélo.

- Installe les rondelles sur ta fourche ou tes haubans à l'aide de nos ZipTies spéciaux. Le palet doit être orienté de façon à ce que la poche en forme d'hexagone soit face à la roue. Les rondelles se mettront en place dès la première sortie, c'est pourquoi nous recommandons de les placer en haut de la bande protectrice.

      CONSEIL : Passer les ZipTies sous l'eau chaude du robinet les ramollit et les aide à épouser la forme de tes béquilles.

- Tire sur les ZipTies pour les serrer à l'aide d'une paire de pilons. Ne les coupe pas encore. Assure-toi d'utiliser les ZipTies fournis, ils sont beaucoup plus résistants que les ZipTies standard, sont stables aux UV et ne s'encliquettent pas, de sorte qu'ils peuvent se serrer le plus possible.
- Si tu installes le rack à l'avant, saisis les rallonges de 6 pouces.
- Si tu installes le rack à l'arrière, tu utiliseras les rallonges de 14 pouces.
- Fixe les rallongeurs aux rondelles. Sur certains vélos, il est nécessaire de plier les rallongeurs pour les aligner correctement avec les œillets et/ou l'intérieur des barres transversales du rack.

      CONSEIL /strong> : Si tu plies les rallongeurs, nous aimons les envelopper dans une serviette en papier pour protéger la finition, et les plier dans un étau pour obtenir de belles courbes nettes. Si tu n'as pas d'étau, tes mains peuvent aussi faire l'affaire.

- Utilise le Hardware Kit 2 pour fixer l'extrémité fendue des rallongeurs à l'intérieur des barres transversales du cadre du rack. Serrez-les bien, mais ne les serrez pas encore au couple. N'oublie pas d'appliquer de l'antigrippant (de préférence) ou de la graisse sur tous les boulons.
- Vérifie à nouveau que le rack est de niveau et ajuste les rallongeurs si nécessaire.

 


Étape 4: Vérification finale et serrage de la quincaillerie

Serrez tout le matériel selon les spécifications suivantes.

  • Boulons M5 (œillets) = 3 Nm.
  • M6 boulons (Dropouts et Extenders) = 6 Nm.
  • Si tu as utilisé des rondelles, tire encore une fois sur les liens zip avec une pince, puis coupe à ras (les pinces à ongles fonctionnent bien pour une coupe à ras).
Nous utilisons du matériel Nyloc dans la mesure du possible pour garantir que ton porte-bagages reste solidement et fiablement attaché à ton vélo, même dans les conditions les plus difficiles, mais tu devrais toujours vérifier à nouveau tout le matériel et toutes les pièces avant chaque sortie !


BON TRAVAIL! VOUS ÊTES MAINTENANT EN COURS DE ROUTE.
Nous sommes ravis de faire partie de vos aventures à vélo. Merci d'avoir utilisé Old Man Mountain Racks !


Nous sommes toujours heureux de voir à quoi ressemble le porte-bagages une fois monté sur ton vélo. Alors si tu en as envie, envoie-nous une photo du rack et de ton vélo.
Cela aidera également les autres clients à visualiser comment le rack fonctionnera pour eux sur leur vélo.

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Sospension

Porte-bagages compatible avec les vélos à double suspension. Pour mesures de la roue 26, 27,5, 700 et 29. Le meilleur choix pour sacoches charges sur votre vélo.

Freins à disque

Porte-bagages Old Man Mountain compatible avec les freins à disque et roue 29. Old Man Mountain vous résout le problème afin que vous pouvez transporter des bagages sur vos déplacements à vélo.

Axe 12x142/148

Porte-bagages Old Man Mountain compatible avec les nouveaux axes traversant de marques comme Specialized, Cannondale, Trek, Giant, Canyon, Cube, Radon et modèles de vélos Fat Bikes.

Bikepacking

Le nouveau modèle Elkhorn est parfait pour le Bikepacking. Il est préparé pour l'avant ou l'arrière avec des fit kits de en option pour le montage de l'essieu. L'Elkhorn est disponible en deux tailles, Short et Tall.

Fat Bikes

La structure du cadre est plus large et s'adapte parfaitement aux Fat Bikes de Pugsley, Moonlander, Specialized Fatboy, Mondraker Panzer, Trek Farley et bien d'autres modèles ... à l'avant comme à l'arrière.

QR 15

Divide Front QR15 15 est le porte-bagages d´avant qui permet prendre bagage à l’avant en vélo fourches Rockshox ou Fox avex axe QR15.