Old Man Mountain bringt seine ersten Ladekäfige mit einem Twist auf den Markt. Die FLiP Cages sind nicht nur Ladekäfige; dank des Fast Lock in Place (FLiP) Systems sind sie auch Schnellwechsel-Taschenhalterungen. Dieser innovative Mechanismus ist nahtlos in spritzgegossene Nylonkäfige integriert und ermöglicht eine schnelle, sichere und klapperfreie Befestigung, wenn er mit einer FLiP kompatiblen Tasche kombiniert wird.

Es ist auch möglich, die FLiP-Käfige ohne eine FLiP-kompatible Tasche zu verwenden. Sie werden mit einem optionalen Ladeboden und Schlitzen für Voile- oder Fix Plus-Gurte geliefert, was sie genauso vielseitig macht wie herkömmliche Ladekäfige.

Das zweite neue Produkt ist Hemlock with FLiP Cages. Der Hemlock ist der erste FLiP-kompatible Sack. Diese 7-Liter-Schweißnaht- und wasserdichte Gabeltasche lässt sich mühelos befestigen: Haken Sie einfach die Füße ein und drehen Sie den Griff um 90 Grad, um ihn zu verriegeln.

Entwickelt für aggressives Fahren, sind sowohl die Hemlock-Taschen als auch die FLiP Cages für 4,5 kg pro Seite ausgelegt. Die untere Hälfte der Taschen besteht aus abriebfestem Hypalon, das vor Steinen und Gestrüpp schützt, während die Oberseite aus leichtem Ripstop gefertigt ist, was eine bessere Kompression und ein geringeres Gewicht ermöglicht.

Um die neue Kollektion abzurunden, ist das Atlas Rack Pack ein 9-Liter dry bag, das direkt auf dem Gepäckträger montiert werden kann. Mit integrierten Befestigungsgurten bleibt diese Tasche sicher an ihrem Platz und ermöglicht dennoch einen schnellen Zugriff auf die Ausrüstung im Inneren.

Die Oberseite der Tasche ist mit einer kreuzweise verlaufenden Gummischnur ausgestattet, die sich perfekt zum Verstauen von zusätzlichen Schichten, Sandalen oder Snacks eignet. Ähnlich wie bei den Hemlock-Taschen ist die Unterseite mit strapazierfähigem Hypalon verstärkt, während die Oberseite aus leichtem Ripstop-Material besteht, um Flexibilität und Gewichtsersparnis zu gewährleisten.

Mit nur 275 g Gewicht ist das Atlas Rack Pack eine ausgezeichnete Alternative zur Satteltasche, da es den Schwerpunkt senkt, die Funktionalität der Dropper Post maximiert und die allgemeine Fahrstabilität verbessert.